燃烧器作（zuò）为一种自（zì）动化程度较高的（de）机电一体化设备，燃烧器点火器从其实现的功能（néng）可分（fèn）为五大系统： 送风系统、 点火系统、 监测系（xì）统、 燃料（liào）系统、 电控系统。

1、送风系统

送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和（hé）风量（liàng）的空气， 其主（zhǔ）要部件有： 壳（ké）体、 风机马达（dá）、 风机叶轮、 风枪火管、 风门（mén）控制器、 风门档板、扩散盘（pán）。

壳体：是燃烧器（qì）各部件的安（ān）装支架和（hé）新鲜（xiān）空气进风通道的主要组（zǔ）成部（bù）分。从（cóng）外形来看可以分为箱式和枪（qiāng）式两种，箱（xiāng）式燃烧（shāo）器多数有一个注塑材料的外罩，且功（gōng）率一般较小，大功率（lǜ）燃烧器多数采用分体式（shì）壳（ké）体，一般为（wéi）枪（qiāng）式（shì）。壳体的组成材料一般为高强度轻质合金铸件。

风机马达：主要为（wéi）风机（jī）叶（yè）轮和高压油泵的（de）运转提供动力，也有一（yī）些燃（rán）烧器（qì）采用单独电机提（tí）供油泵动力。某些小（xiǎo）功（gōng）率燃烧器采（cǎi）用单相电机，功率相对较（jiào）小（xiǎo），大部分燃烧（shāo）器采用三相（xiàng）电机，电机只有按照（zhào）确定的方向旋（xuán）转才（cái）能（néng）使燃烧器正常工（gōng）作。

风机叶轮：通过高速旋转产（chǎn）生足够的风压（yā）以克服炉膛阻力和烟（yān）囱阻（zǔ）力，并向燃烧室吹入足够（gòu）的（de）空气以（yǐ）满足燃烧的需要。它（tā）由装有一定倾斜角度的叶（yè）片的（de）圆柱状轮子组成，其（qí）组（zǔ）成材料一般为高强度轻质合金钢，也有（yǒu）注（zhù）塑成形的产品，所有合格的风机叶（yè）轮（lún）均具有（yǒu）良好（hǎo）的动平衡性能（néng）。

风（fēng）枪火（huǒ）管（guǎn）：起到引导气流和稳定风压的作用，也是进风通（tōng）道的组成部分，一般有一个（gè）外套（tào）式法兰与炉口（kǒu）联接。 其组成材料一（yī）般为高强度和（hé）耐高温的合金钢。

风门控制器：是（shì）一种驱动装置（zhì），通过机（jī）械连杆控制（zhì）风门档（dàng）板的转动。

一般（bān）有液压驱动（dòng）控（kòng）制器和伺服马达（dá）驱动控制器两种，前者工作稳定，不易产生故（gù）障，后（hòu）者控制**，风量（liàng）变化（huà）平滑。

风（fēng）门档板：主要（yào）作用是调节进风通道的大（dà）小以控制进风量的大小。 其组成材料有注塑和合金两种， 注塑档板（bǎn）一般为单片形式， 合金档板有单片、双片、三（sān）片（piàn）等（děng）多种组合形（xíng）式。

扩散盘：其特殊的结构能（néng）够产生旋转（zhuǎn）气流， 有助于空气与燃料的充分混合，同时还有调（diào）节二次风量的作用。

2、点火系统

点火（huǒ）系统的功能在于点（diǎn）燃空气与燃料的混合物，其主要部件有：点火变压器（qì）、点火（huǒ）电（diàn）极、电（diàn）火高压电缆。

点火变压器：是一种产生高（gāo）压输出的转换元（yuán）件，其输出电压一般为：2× 5KV、 2× 6KV、 2× 7KV，输出电流一般为 15~30mA。

点火电极：将高压电能通过电弧放电的形式转换（huàn）成光（guāng）能和热能， 以引（yǐn）燃燃（rán）料。一般有单体（tǐ）式和分体（tǐ）式两种。

电火高压电缆（lǎn）：其作用是传送电能。

3、监测系统

监测系（xì）统的功能在于保证燃烧器安全的运行， 其主（zhǔ）要部件有火焰监测器、压力监测器、监测（cè）温度器等。

火焰监测器：其（qí）主要（yào）作用是监视（shì）火焰的形成（chéng）状况， 并产生信号（hào）报告程控（kòng）器。火焰（yàn）检测器（qì）主要有三种：光（guāng）敏（mǐn）电阻（zǔ）、紫外线 UV 电眼和电（diàn）离（lí）电极。

A、光敏电阻：多用于轻油、重油（yóu）燃烧器（qì）上（shàng），其功能和工（gōng）作原理为：

光敏电阻和一个有（yǒu）三个触点（diǎn）的火焰继电器相连，光敏电阻的阻值随器接（jiē）收到的光的多少（shǎo）而（ér）变化，接收到的（de）光越多（duō），阻值就越低，当加在光敏电阻两端的电压一定（dìng）时（shí），电路（lù）中的电流就越（yuè）高，当电流（liú）达到一定值（zhí）时，火焰继电器被激活（huó），从而使燃烧器继（jì）续向下工作。 当光（guāng）敏电（diàn）阻没有感受（shòu）到足够的光（guāng）线时（shí），火（huǒ）焰继电（diàn）器不工作，燃烧器将停（tíng）止工作。光敏电阻（zǔ）不适（shì）用于气体燃烧器，因为气体燃烧时火焰不够（gòu）亮。

B、电离电极（jí）：多用于（yú）燃气（qì）燃烧器上（shàng）。 程控器给点火变（biàn）压（yā）器输入220V电（diàn）压，两（liǎng）根输出高（gāo）压线之一（yī）接（jiē）地（dì），另一根（gēn）接到点火电极上（shàng），电极（jí）与大地（dì）之间放电产生电火花（huā），点燃燃气（qì）和空（kōng）气混合物（wù），程控器给电离电极（jí）供电，如果没有火焰，电（diàn）极上（shàng）的（de）供电将停止（zhǐ），如果有火焰，燃气被其自身的高温电离，离子电流在（zài）电极（jí）、火焰（yàn）和燃烧头之间流动，离子电流被整流成直（zhí）流，并通（tōng）过接地的燃（rán）烧器（qì）外壳到达（dá）火焰（yàn）继电器使（shǐ）之（zhī）工作，以（yǐ）保证（zhèng）燃烧（shāo）器后（hòu）序工作顺（shùn）利进行（háng）。如果电离电极发生接地现（xiàn）象，那么产生的电流是交流而非直流的，火焰继（jì）电器将（jiāng）不工作，程控器锁定。此外，电离电流和点火电（diàn）流通过同样的接地电路，因（yīn）点（diǎn）火电流（liú）比电离电流强得多，如（rú）果两（liǎng）种（zhǒng）电流（liú）流向相反，电（diàn）离电流将被点火（huǒ）电流阻挡（dǎng），造成火焰形（xíng）成后，燃烧器却断路了，这（zhè）种缺陷可（kě）以通过点（diǎn）火（huǒ）变压器反向输入来补（bǔ）偿，因（yīn）为反接（jiē）电线后，造成点火

变压器（qì）的（de）交流电方向旋转 180°，产生的点火电流方向也（yě）旋转 180°，结

果两种电流方（fāng）向一致，这样上述缺陷也即克服。另（lìng）外（wài），电离区（qū）火焰不稳定

也会（huì）引起（qǐ）火焰还存在时燃烧器断路，可能是因为（wéi）空气燃气比（bǐ）不合适，可（kě）以（yǐ）

通过调节（jiē）空气量或（huò）燃气量来解决，也可能是燃（rán）烧头上空气燃气分布不（bú）均

匀，可以通过调（diào）节（jiē）燃烧头的位置来解决。

C、紫外线（xiàn） UV 电眼：一般（bān）用于油（yóu）气两用燃烧器上，该电（diàn）眼只（zhī）能感（gǎn）受到火焰中的（de）紫外线（光谱范（fàn）围190~270纳米），UV管不会对炉膛内闪（shǎn）烁的耐火（huǒ）材料日光、普（pǔ）通光线或（huò）炉内辉光物质（zhì）作出反应， UV管的寿（shòu）命在不超过（guò）50℃的环境温（wēn）度下约为10000小时，环境温度过高对其寿命有很（hěn）大影响。如（rú）果它接受到足（zú）够量的紫外线，它（tā）就能产生电流，并经过（guò）适当放大，机（jī）或火焰继电器，使它闭合。如果的UV管电量耗尽了，即使不存在紫外线，它（tā）仍会表（biǎo）现出接收到了紫外线，为了克服这（zhè）一缺（quē）陷，每（měi）次开启之前，程控器都会在其两端加上一个适当的电压，这样即使电量耗尽了，它的信号（hào）就只会（huì）表示没有火焰，这样（yàng）程控器也就随即停（tíng）止工作。为检测UV电眼的效果，点（diǎn）火（huǒ）之后把它（tā）从原位上抽出至少一分钟，UV电眼（yǎn）被抽（chōu）出后，就（jiù）检测不（bú）到火焰发出的紫外线，相关的继电器断开（kāi），燃（rán）烧器停止工作。即使很少（shǎo）的（de）一点油污都会挡住紫外线进入（rù）光（guāng）电管的通道而导致内部的感应元（yuán）件（jiàn）接收不到（dào）足够（gòu）量的紫外线而无（wú）法工作。 因此光电管必（bì）须彻底清洗（xǐ）干净。 UV管感（gǎn）受（shòu）不到太阳光或普通灯具的光线，可（kě）以用火焰或普通点火变压器两电极（jí）间的点火花来检（jiǎn）测它的灵敏度（dù）。为确（què）保燃烧器正（zhèng）常工作，它（tā）的电流必须稳定，不能低于程控器所需的电流。该电流可用（yòng）微（wēi）安（ān）计（jì）来检测，其值不能低于压力监测（cè）器：一（yī）般用于气（qì）体燃烧器，主要（yào）有燃气高压、低压监测，以（yǐ）及风压监测，若燃（rán）烧器用于蒸汽（qì）锅炉，还有蒸汽压力监测。

温度监测器：主（zhǔ）要有烟气温（wēn）度（dù）的监（jiān）测（cè）与控制，燃油（重油）温度的监测与控制，以（yǐ）及系统水和媒（méi）质水温度（dù）的监测与控制。

4、燃料系统

燃料系统的功能在于保证燃烧器（qì）燃烧（shāo）所需的（de）燃料。燃油燃烧器（qì）的燃料系统主要有：油管（guǎn）及接头（tóu）、油泵（bèng）、电磁阀、喷嘴、重油（yóu）预热器。燃气燃（rán）烧（shāo）器主要有过（guò）滤器、调压器、电磁阀组、点（diǎn）火电磁（cí）阀组。

油管及（jí）接头：用于传（chuán）输燃油。

油泵（bèng）：产生压力油的机构，输出（chū）油（yóu）压一（yī）般在10bar以上，以满足雾化和喷油量的要求（qiú），分为单管（guǎn）输出和双管输（shū）出两种。有些（xiē）燃（rán）烧器油泵与（yǔ）风机马达同轴连接，有些有单独（dú）的油（yóu）泵电机驱动。常见油泵有J型、E型和TA型，适用于单管和双（shuāng）管油系统（tǒng），油泵内（nèi）有过滤器、压力调节阀和截止阀。过滤器（qì）主要是保护传（chuán）动机（jī）构，E型泵过滤器的网（wǎng）目较（jiào）大，当过滤器堵塞时，会导致（zhì）真（zhēn）空过度，过滤器要定期（qī）清（qīng）洗（xǐ），清洗（xǐ）或更换过滤器（qì）后，必须确（què）保泵盖紧密密封。 油泵（bèng）在运行前， 必须（xū）在吸从侧油管灌注油料到（dào）泵溢（yì）流， 否则，泵（bèng）会由（yóu）于干运转而损（sǔn）坏。油泵吸入口的（de）抽吸阻力不能超过 0.4bar，输（shū）出口的压力一般在 10~24bar。J型泵的*大供油压力（lì）为20bar，E型和（hé）TA型泵*大供油（yóu）压力为40bar，*大供油温（wēn）度为（wéi）90℃。

电磁阀：用于控制油路的（de）通断，多为二通阀和三通阀。

喷嘴：主要作用是雾化（huà）油滴（dī）。油嘴的主要参数有喷（pēn）射角（30°、45°、60°、80°）、喷（pēn）射方式（实（shí）心、空心、半空心）和喷油量。同等压（yā）力（lì）下，较小喷油量的喷嘴，雾化效果较（jiào）好。常用的油嘴有简（jiǎn）单机械雾化喷嘴和（hé）回油式机械雾化喷嘴，前者结构简单，系（xì）统简单，也比较可靠，一般（bān）用于较小（xiǎo）负荷的燃烧器，后（hòu）者结构和系统都要复杂些，但调节特性好，适用于锅炉负荷（hé）经常有较大范围调（diào）节（jiē）时（shí）用。简单（dān）机（jī）械（xiè）雾化（huà）喷嘴有（yǒu）切向槽式和（hé）切（qiē）向孔式，前者雾（wù）化角较（jiào）大且（qiě）雾化颗粒较小。

重油预（yù）热器： 重油燃（rán）烧器（qì）的特（tè）有设备， 用于（yú）加热重油至一定（dìng）温度， 减小粘度，以增加重（chóng）油（yóu）雾化效果（guǒ），其温度控制装置与（yǔ）燃烧器控制电路（lù）联锁。

过滤器：其作（zuò）用是防止杂质（zhì）进（jìn）入（rù）电磁阀（fá）组（zǔ）和（hé）燃烧器（qì）内。

调压器（qì）：主要作（zuò）用是降（jiàng）压（yā）稳压， 一般（bān）用于高（gāo）压供气系统中，其入口压力不能低（dī）于100mbar。

电磁（cí）阀组（zǔ）：一（yī）般由安（ān）全电磁阀和主电（diàn）磁阀（fá）组成，有分体式和一体（tǐ）式，一体式（shì）电磁阀组内一般还（hái）组合有稳（wěn）压阀和过滤网（wǎng）。 安全（quán）电（diàn）磁阀（fá）一般为快开快闭式。主电（diàn）磁（cí）阀一般（bān）为二级式，并（bìng）有（yǒu）快开快（kuài）闭式和慢开快闭（bì）式之分。

电磁（cí）阀泄漏（lòu）检测器：其作用是检测电磁（cí）阀组的关闭是否严密。一般用在功率大于 1400kw 的燃烧器上（shàng）。

点火电磁阀（fá）组（zǔ）：一（yī）般有（yǒu）手动球阀、 稳压器、 电（diàn）磁阀组成。主要（yào）用于功率（lǜ）较大（dà）的（de）燃烧器。

燃气（qì）供应系统：

5、电控系统

电控系统是（shì）以上各（gè）系统的指挥中心（xīn）和联（lián）络中心，主要控制元件（jiàn）为（wéi）程控器（qì），针对不（bú）同的燃烧器配有不同的程控器，常见的程（chéng）控（kòng）器有：LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主要区别为各个程序（xù）步骤（zhòu）的时间不同。

燃烧器工作过程（chéng）介绍

以比例式燃气燃烧器（qì）为例，其工作过程有四个阶段：准（zhǔn）备阶段、预吹扫（sǎo）阶段（duàn）、点火阶段和正常燃烧阶段。

准备阶段：程控器得（dé）电后，开始内部程序自检（jiǎn），同时（shí），伺服马达驱动风门到关闭状态，程序自检（jiǎn）完毕后（hòu），处于（yú）待机状态，当恒温器、过高过低燃气压力开关、蒸汽锅炉蒸汽（qì）压力开关等限制开关允（yǔn）许时，程控器开始启（qǐ）动，进入预吹（chuī）扫（sǎo）阶段。如果（guǒ）电磁阀（fá）组带有泄漏（lòu）检测系统，该（gāi）系统在（zài）上述限制开（kāi）关允许时先（xiān）进行（háng）阀门泄漏检测，检测通过（guò）后，才进入（rù）预吹（chuī）扫阶段（duàn）。

预（yù）吹扫阶段：伺（sì）服马达驱动（dòng）风门到大火开度状（zhuàng）态，同时风机（jī）马达（dá）启动，以吹入空气进行（háng）预吹扫（sǎo），根据程控器的不同（tóng），约吹扫20~40秒后，伺服马（mǎ）达（dá）驱动风门到点火开度状态，准备点火。整个预吹扫阶段，空气压力开关测量空气（qì）压力，只有（yǒu）空气压力（lì）保持在一个足够（gòu）高的水平上（shàng），预吹扫（sǎo）过程（chéng）才能（néng）持续进行（háng）。

点（diǎn）火阶段：伺服马达（dá）驱动风门到点火开度状态后，点火变压器切入，并输出高电压给点火电极，以产生点火电火花，约3秒后，程（chéng）控器送（sòng）电给安全（quán）电磁（cí）阀和比例式电磁阀，阀（fá）打开（kāi）后，燃气（qì）到达燃烧头，与风机提供的空（kōng）气混合，然后被点（diǎn）燃。在阀（fá）打开（kāi）后2秒（miǎo）内，电离电极应检测到（dào）火焰的存在，只有这（zhè）样，程控器才继续后面的程序，否则，程控器锁定并断开电磁阀（fá）停止供气，同时报警。

正常燃烧阶段（duàn）：点火正常并稳定燃烧（shāo）几秒后，伺（sì）服马达驱（qū）动风门到大火（huǒ）开度状态，同时，比例（lì）式燃气（qì）调节阀菜（cài）的（de）伺服电（diàn）机（jī）切（qiē）入，并（bìng）根据空气压力和炉膛（táng）背压来调节燃气阀后（hòu）的燃气压力以调节燃气量，达到稳定、高效燃烧的（de）目（mù）的（de）。此后，燃烧器根据各个限制（zhì）开关的（de）要（yào）求（qiú）自（zì）动实（shí）现大（dà）小火转换和停机。此外，整个（gè）燃烧过程中（zhōng），电离（lí）电极和空（kōng）气压（yā）力开关（guān）对燃烧器实行（háng）监控。

燃烧器生产厂家就燃烧器常（cháng）见故障（zhàng）现（xiàn）象、原因及处理方法

在发生（shēng）故障时，必须首先（xiān）检查（chá）燃烧（shāo）器正常运转的条件（jiàn）是否（fǒu）满足：

1、供电是否正常？

2、燃料供（gòng）应系统是否正常？如供气管道上的燃气压（yā）力（lì）是（shì）否（fǒu）正常以及球（qiú）阀（fá）是否打开（气（qì）机）？油箱里是否（fǒu）有油以及供油回（huí）油管道上的阀门是否打开（油机（jī））？

3、所有的（de）调节器和控（kòng）制器的调节和联（lián）锁（suǒ）控（kòng）制（zhì）是（shì）否正常（cháng）？如温度调节器、水流量开关、水位（wèi）开关、油位开关、燃气压力开关等。

4、燃烧时的空气量（liàng）及燃（rán）气（qì）量或燃油量是否被改变？

如果（guǒ）确定（dìng）故障不（bú）是由上述原（yuán）因造成的，则必须对燃烧（shāo）器的有关功能进行检查测试。一般方（fāng）法就（jiù）是（shì）去掉某些联（lián）锁控制，接通燃（rán）烧器，然后准确（què）地观察以下工作过（guò）程，根据（jù）现象，就（jiù）能很快（kuài）地发现问题（tí）所在（zài）并排除（chú）。